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泵车耐磨泵管环保升级详解
点击数:37782 日期:4-11
近几年,泵车耐磨泵管产品的技术升级非常快,总体来说,大型化是臂架管产品的发展趋势,这主要体现在产品的泵送排量越来越大、臂架越来越长、支腿结构越来越灵活等方面
  耐磨泵管主要包括耐磨弯头、直管、三通、大小头、方圆节、变径管等结构件,主要用于气力、泵送浆体等物料输送管道。由于输送介质具有硬度高,流速快,流量大等特点,输送介质长期持续对管壁产生冲击、磨损、腐蚀等使管道产生疲劳致使渐渐被磨穿。
  根据耐磨泵管主要包括耐磨弯头、直管、三通、大小头、方圆节、变径管等结构件,主要用于气力、泵送浆体等物料输送管道。由于输送介质具有硬度高,流速快,流量大等特点,输送介质长期持续对管壁产生冲击、磨损、腐蚀等使管道产生疲劳致使渐渐被磨穿。
  泵车耐磨泵管环保升级详解,目前无论哪个行业都在倡导环保,而环保泵车耐磨泵管也不例外。为适应不同的作业环境,臂架管支腿形式越来越灵活也成为产品发展趋势之一,特别是单边支腿技术的广泛应用,使泵车能够适应更加恶劣或狭小的工作场地。此外,产品操作智能化、可靠性提高也是我国企业不断努力的方向。目前,大多数产品的发动机都可满足欧Ⅱ或欧Ⅲ标准。此外,臂架管的混凝土冷却装置也是耗能及污染较高的设备,用风冷却替代水冷却,对于企业降低成本、节约用水有很大推动作用。
  根据磨损情况的不同,对耐磨泵管道内衬也有不同的材料选择。泵车耐磨泵管,有内衬耐磨陶瓷管道(衬三氧化二铝,碳化硅,氧化锆,氮硅,塞隆,氮化铝,氮化硼等);耐磨合金管;龟甲网耐磨泵管件;钢橡耐磨泵管;钢塑耐磨泵管;耐磨铸石管;耐磨自蔓延复合管道 ;稀土合金耐磨泵管等。装贴牢固,耐热性、耐腐蚀好,陶瓷片采用高温无机粘合剂装贴在弯管内壁。泵管粘接力强、耐高温、耐老化,可保证永不脱落,东方日立等锅炉厂家燃烧器内装贴陶瓷均采用此胶。装贴工艺简便,可靠性极好。陶瓷属于无机材料,不发生氧化锈蚀,耐酸碱腐蚀。
  由于工程强度和进度的进一步提升,工程对耐磨泵管的泵送排量要求越来越高,特别是在一些大型工程上更是如此。就在几年前,60~80立方米/小时泵送排量的泵车还是市场的主流,但近年已经悄然变化为80~120立方米/小时。臂架方面的表现更为突出,从37米到45米,再到56米,市场的主流需求变化非常快。许多企业仍在不断研发新产品,世界最长臂架的纪录不断被刷新。

 

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